01.02.2016
Теперь нести ответственность за вождение транспортного средства в нетрезвом состоянии будут не только непосредственно сами водители, но и руководители компаний, где они работают. Цель введения данного правила - снижение ДТП с участием водителей находящихся в состоянии либо опьянения, либо крайней усталости. Норма касается, в первую очередь, водителей фур и крупнотоннажных грузовиков дорожно-транспортные происшествия с участием которых, зачастую, относятся к особо серьезным. К примеру, речь идет о перевозке нефтепродуктов или о таком виде перевозок, как бестарная грузоперевозка сыпучих пищевых продуктов. В частности, это шрот, комбикорм, зерновые, крахмал, солод и мука. При этом ответственность работодателей будет максимально личной. Таким образом, они будут обязаны в полном объеме погашать штрафные санкции, которые были применены к водителям, находящимся в их подчинении и находящимся в состоянии крайне усталости или опьянения. В связи с введением новых норм ответственности, будут внесены поправки и к Положениям, касающимся обеспечения безопасности дорожного движения в учреждениях и организациях, которые осуществляют пассажирские или грузовые перевозки. Так, медицинский контроль водителя и технический контроль транспортного средства будет проводиться не только перед выходом на линию или отправкой в рейс, но и в пути – на промежуточных станциях техобслуживания и автовокзалах. Подобное положение действовало и ранее, но лишь на крупных автотранспортных предприятиях.
